2016年整个我国的生鲜电商买卖规模到达了900多个亿，2017年估计能够到达1500亿，不过在到达万亿等级的我国生鲜市场，电商的浸透率依然在10%以下。
生鲜电商的创业现已有十年了，从当初的O2O热潮走到了现在的“新零售”，回忆一下，“青年菜君”、“美味七七”等现已关闭，“中粮我买网”、“爱鲜蜂”、“正本日子”等一向难以实现盈余，也印证了早进入者，往往更容易被淘汰的商业规则。
以往的生鲜创业中，过于注重互联网平台化的发展，却忽视了线下基本设施建设对于这一细分范畴的重要性。现在互联网与零售巨头纷纷上场，投资的重点也在于“打通线上线下”，新的一轮生鲜市场争夺又要开始了。
周末的时候，去感受了阿里新零售机制的“盒马鲜生”，相对于传统零售永辉做的“超级物种”，盒马的互联网基因更强，个人认为也更有借鉴意义。
从这个视觉来看，新零售或者盒马鲜生并不代表着颠覆，而是在原有的线下商业规则和经验中，总结更好的体验和解决方案。
但是在今日，过多的SKU带来的高运营费用，很可能会拖垮一家零售商。盒马在货品的挑选上显着做了操控。比方酸奶，在大型超市，酸奶一个品类可能会有30多种，盒马把这个操控在了15种左右，有光亮旗下的照实、还有比较火的明治保加利亚酸奶，以及网红酸奶乐纯。已然能够满意消费者关于酸奶的多样化需求，一起能够进步商品运营的功率、下降管理费用，在某几款爆品身上还能拿到更高的赢利。
在水果和肉类的商品更为显著，盒马没有来自产地的以及不一样供应商的水果，单一品种尽量挑选商品标准化程度高、产地优质的几款就好。比方说橙子，有美国新奇士、澳洲脐橙、赣南橙等几款就好。
这个应该是差异于传统超市，最明显的不同。是的，你在盒马鲜生能够购买海鲜之后现场加工，然后拿到店里的餐桌上享受，以及现场制造的寿司、牛排店、简餐店、果汁作坊、面包店。
从用餐区的盛况来看，我们关于在超市里吃饭这件事接受度蛮高，最受欢迎的当然是海鲜！还有人专门跑过来吃海鲜的。关于不喜欢海鲜的人，牛排馆、汉堡店就在不远处。
大概浏览一下，下午4点到6点这个阶段，10%以上的客人都选择在店内坐下来吃一些现场加工的海鲜，转化率相当恐怖了。
刚进店的时候看到人头攒动，还是比较担心的，但是在人比较多的海鲜区，从选购到完成结账也只用了十几分钟，堂食餐桌的翻台率也比较高。
商场里的结帐区不同于传统超市，而是散布在各个区域，你乃至能够边买边结帐，避免了堆积在几个通道排队的烦忧。
如果说盒马鲜生，或许生鲜新零售的核心竞争力，很可能在这里。尽管盒马线下的形态很重要，但是比起要负担高租金成本的线下店，关键的高利润区还是在线上。
之后大的零售商以及互联网平台，开始用中心仓的形式，就是在城郊区域树立大型库房，作为配送中心，可是生鲜关于冷链物流要求太高，中心仓的形式要担负十分高的物流本钱，关于客单价遍及偏低的生鲜商场，很难完成盈余。（我们知道大部分死掉的生鲜O2O都是栽在了物流本钱上）
再后者，效率更高的公司开始了“前置仓”的模式，在居民区域建立小型的仓库，实现对于地区的覆盖。比方说我们看到的顺丰优选、每日优鲜、爱鲜蜂。这种模式可以把物流费用降低50%，但是对于运营的效率来说要求很高，需要能精确的预测区域的要求；
现在到了“仓店一体化”，其实就是把“前置仓”变成了线下店，线下的出售渠道在这里bobapp，周边地区线上渠道下单后，出货的库房也在这里。这是本钱结构最好的形式，线下的零售能够掩盖仓储的本钱，线上的毛利简直直接变成了赢利。这也是最精准的形式，有满足供应链把控才能和用户运营才能的大平台才玩的起来。
盒马鲜生的屋顶上，是所谓智能化传送带，线上下单的产品，直接在店内完结打包装袋，由传送带送出。“仓店一体化”最直观的展现。
传送带的货品，直接被传送到商场外的出货区，盒马鲜生的配送员收取之后送往千家万户，大约问了一下，每一趟送3～5单，系统主动规划道路。
这些特征的核心都是---提高运营功率，这也是新零售安身立命的底子。不过这仅仅我从表面上看到的，而作为底层逻辑的技能架构才是最重要的。
上游供货商：盒马鲜生的货品依然是来自不同的供货商，要做到“仓店一体化”，是需求十分精确的供应链把控的，要知道，商场的货架可摆不下那么多品种。其背面的供货商办理仍是很厉害的，听说后台体系会根据实时出售状况主动提示供货商补货，在客流量较大的周末，一天可能会宣布数次补货提示。
下流消费者：前面说到盒马会要求消费者运用盒马鲜生的APP进行结帐，而且与支付宝绑定，线下的零售场景为线上做了充足的流量导入，消费者画像会经过算法把淘宝、天猫、支付宝、菜鸟物流、口碑网等等的数据准确的运算出来，消费者端的数据，背面有阿里的盒马鲜生已经抢先几个身位了。
现在回想前段时间亚马逊收购全食超市的事件，看来世界两大电商巨头在生鲜电商的布局中都不甘落后。不过我国和欧美商场关于生鲜消费的差异，会不会让两家巨头的市场进入走向不同的方向？会是另一个很有意思的事情。
